DIN1.6587/18CrNiMo7-6 都是種低碳環保、面上硬底化（滲碳）鋼，含 1.8% 鉻 –鎳-鉬做為EN 10084的突破劑。在在大中城市型剖面中具有著較高的芯部撓度和韌勁，滲碳、硬底化和回火時的面上密度電動車續航Rc62，也使用超重型和高應變速率輪齒產品這個領域對芯部抗壓強度韌勁特殊要求很高，為1050-1350N/mm2。DIN1.6587/18CrNiMo7-6與17CrNiMo6鋼一樣的，應該以熱處理情形供貨商，較大布氏密度為229（Rc22）。德國企業料號：1.6587德鋼號：17CrNiMo6化學上成份：C：0,15 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,30 - 1,50Mo：0,40 - 0,50Ni：3,80 - 4,2017CRNIMO6/1.65827鋼滲碳熱處理  正火17CrNiMo6/1.6587 1.標稱正火溫：840-890°C2.保暖數鐘頭3.空冷17CrNiMo6/1.6587固溶處理處理 1.標稱 固溶處理處理溫：630-650°C2.在爐中變慢冷凝 3.極大布氏光潔度229調質和回火(QT) For 17CrNiMo6/1.6587 1.公稱熱處理濕度：830-865°C2.提高在這是熱度，第二步在油中表面淬火3.當室溫超過氛圍室溫時趕緊回火 4.熱處理鋼認真思考參閱回火圖形或報表取舍剛好合適的熱度5.基本的回火溫度表為 600°C，準確在于于實際的的要求6..將板材實現在爐外，其次在暖空氣中冷凝17CRNIMO6/1.65827鋼物理特性（僅限決定性）  1.抗壓比強度比強度：980-1270MPa 2.塑性變形點：780MPa3.橫截面抽縮率：40%4.斷后伸展率：11%5.波動現場實驗（+20℃）：垂直——45~50JDIN 1.6587 | 17CrNiMo6 |18CrNiMo7-6鋼用以追求芯部拉伸程度程度和高堅硬程度的部件。易受都具有高耐磨損抗腐蝕性性和負荷的中型卡住部件的不良影響，比如：特輕型襯套和軸套、凸輪軸從動件、剎車爪、再冰柜壓縮機螺帽、領取器、排風扇軸、特輕型齒輪軸、泵軸、油封、挺桿、耐磨損抗腐蝕性銷、線纜須知針等。