GH4742是Ni-Cr-Co基凝固疏松型發生常溫鎂金屬，采用熱度在800℃以上。鎂金屬在650℃~800℃範圍內存在較高的和承載力松弛抗拉強度、的綜合管理操作能力，并存在很好的阻止維持性和耐蝕能力。適當于開發高承載力下操作渦、氣油壓機盤、軸等常溫承力配件。首要軟件有軋鋼和鍛制棒材、圓餅和鍛件等。
合金材料已范圍廣會因為制造技術航空航空、航空熱車機，以其運輸船只然氣機高溫承力零部位，如高壓變壓器壓氣機盤、渦封嚴篦齒盤以其承力環和擰緊件等。
碳素鋼在800℃之下具備有的化的特性，在一整天候經濟條件下具備有的耐銹蝕的特性。
摘自GB/T 14992，懸浮物原素分享有有別的摘自遼新6-0026，見表
原素 | C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | Fe | Nb | B | Ce | La | Mn | Si | P | S |
＊小 | 0.04 | 13.0 | - | 9.00 | 4.50 | 2.40 | 2.40 | - | 2.40 | - | - | - | - | - | - | - |
＊大 | 0.08 | 15.0 | 余 | 11.00 | 5.50 | 2.80 | 2.80 | 1.00 | 2.80 | 0.010 | 0.010 | 0.100 | 0.40 | 0.30 | 0.015 | 0.010 |
注遼新6-0062要求：無殘留化學元素ω（V）和ω（W）各不高于0.2%，ω（Cu）不高于0.07% |
摘自遼新6-0026、Q/YGB 05012、Q/YGB 05022和Q/YGB 05026，規定熱補救考核機制分兩者：
體系Ⅰ：（1090~1120）℃×8h/AC﹢850℃±10℃×6h/AC﹢780℃±10℃×(10~16)h/AC，適于于較溫度高度下動用的零件;
體系Ⅱ：1080℃±10℃×8h/AC﹢780℃±10℃×16h/AC，時候于較高濕度下選擇并要有較鍛造度的零安全裝置。
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